(图/文 董辰)继SUV市场持续火爆之后,MPV市场也从冷淡中走出,从各大品牌相继推出新车型就可以看出,群众对于车的概念又有了新的变化,这些原先“非主流”的车型慢慢走近国人的家庭。细数一下现在市场上的MPV,几乎是日系车的天下了。在15万的价位中,日系车无论在外形,配置以及其他表现方面都非常出色,可总有不喜欢日系品牌的人群,尤其是在南京这个城市。除了别克GL8、福特麦柯斯外,似乎就只有德系的途安了。目前2015款途安取消了七座版车型,此次编辑实拍的为五座版。
外观上途安并不吸引年轻人的目光,家族化的前脸,方方正正的体型,似乎和种种与美有关的形容词都不太沾边。但仍有非常喜欢它外观设计的群体,他们与途安一样的朴实又稳重。
大众品牌的另一个优势就是市场保值率,保值率的高低是根据每个城市的市场来看的,但对于大众品牌来说,每一个城市的占有率都保持的不错,这样当你卖掉这台车之后亏损的金额将会降低不少。
在一些便捷以及舒适性配置上途安的表现与其价格不成正比,但是在车辆的主被动安全方面却考虑周到,这些都是驾驶中必不可少的安全配备。
途安的后排带空调出风口,这对空间较大的MPV车型来说比较重要。地板中间没有明显凸起,坐在后排中间的乘客,不会感觉到腿部没有地方放的不适感。
途安也许在配置上不及众多日系品牌,而在外形上,更是被日新月异,越发新潮的它们甩出几条街。但在实用性和主被动安全方面,途安的配置丝毫没有落后,如果以实用来评判好坏的话,那么它真的属于“好钢用在刀刃上”的典范代表,举家出游,驾驶起来得心应手比看起来赏心悦目要好的多。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。